lunes, 12 de diciembre de 2011

dibujitos



esta hecho en un ratito y sin detalles apenas,es para ir cogiendo ideas,aunque segun se vaya montando se ira viendo la terminacion que le daremos,aqui teneis dos:

PRIMERAS PRUEBAS


despues de montar el motor en el chasis,me pudo el ansia de probar como estaba quedando el invento,y puse la horquilla antigua y el subchasis mas o menos junto con las llantas, y este es el resultado,espero que os vaya gustando.

Motor cerrado



ayer montamos la culata despues de la sorpresita de la semana pasada, y cerramos todo el motor con sus tapas pintadas y todo.

jueves, 8 de diciembre de 2011

mas chuches




rebuscando por la red encontramos un juego de llantas a muy buen precio,ya habra tiempo de adaptar el invento, tienen muy buena pinta.

problemas



al hacer el reglaje de valvulas vimos que la de escape del cilindro delantero tenia machacada la cabeza,asi que valvula y reten nuevo, y de paso revisamos la culata entera.

miércoles, 30 de noviembre de 2011

lunes, 28 de noviembre de 2011

dar cera,pulir cera

finde de pulir tapas, que hemos tenido otros trabajo "externos" por llamar de algun modo a desguazar un bmw 850i medio quemado. planeando color y acabado del motor y de las tapas,las cuales despues de pasar por las manos de javi quedan asi.

jueves, 24 de noviembre de 2011

chasis pintado


no se ve bien en las fotos,pero brilla con otra luz ahora.


tapas del motor



quitadas y en proceso de limpieza,lijado y pintado. dudando entre negras o rojas. iran a juego con las tapas de balancines.

miércoles, 23 de noviembre de 2011



El deposito hay que adaptarlo un poco.



















y hay que buscar un deposito,que el original vale para ir al dakar,pero como no es lo que buscamos, encontramos uno de cr 250 2002 muy bien de precio


la horquilla original no nos vale,aparte de que no anda muy alla de salud. nos pusimos a busca chuches nuevas, y cayo esto, tienen muy buena pinta.




y ya de paso, vueltecita al motor,limpieza general, y desmontar tapas para pintarlas.
















el basculante tambien paso por cura de rejuvenecimiento,aqui tenemos el antes y el despues.
pelamos el chasis,y la pintura estaba un tanto suelta,vamos, que se pinto en su dia sin quitar el motor, y demasiado bien estaba.











Teniendola desmontada,vimos mas o menos lo que se le podia hacer,que era de todo y de nada,y como el anterior dueño la tenia un poco dejada de la mano de dios, se intento limpiar un poco,pero como no era bastante, pues se desmonta y punto.

EMPEZANDO



, nos dispusimos a buscar una xrv 650 que estuviera mas o menos bien,y barata,claro esta. encontramos una bastante cerca,fuimos a verla y en 3 dias estaba en casita ya.

Lo que tardamos en bajarla,nos dispusimos a desmontar lo que nos sobraba, o sea, todo.